Hvers vegna er notkun díselrafstöðva takmörkuð af hæð yfir sjávarmáli?
Í fyrri gögnum um díselrafstöðvar eru margar takmarkanir á notkunarumhverfi díselrafstöðva, þar á meðal hæð yfir sjávarmáli. Margir netverjar spyrja: Hvers vegna hefur hæð yfir sjávarmáli áhrif á notkun rafstöðva? Eftirfarandi er svar frá verkfræðingum fyrirtækisins.
Hæð er mikil og loftþrýstingur lágur, loftið þunnt og súrefnisinnihaldið lítið, og því versna brunaskilyrðin fyrir náttúrulega sogandi dísilvélar vegna ófullnægjandi inntakslofts og afl dísilvélarinnar verður ófullnægjandi. Þess vegna eru dísilrafstöðvar merktar með notkunarsviði hæðar. Þegar farið er yfir þetta svið og rafstöðin hefur sama afl, verður að velja stóra dísilvél áður en hægt er að para hana við rafstöð.
Þegar hæðin eykst um 1000 m lækkar umhverfishitastigið um 0,6 gráður. Þar að auki, vegna þunns lofts á hásléttunni, er ræsingargeta dísilvélarinnar verri en á sléttlendi. Þar að auki, vegna aukinnar hæðar, lækkar suðumark vatns og vindþrýstingur kæliloftsins og gæði kæliloftsins minnka, sem og aukning á hita á kílóvött á tímaeiningu, þannig að kæliskilyrði kælikerfisins eru verri en á sléttlendi.
Að auki, vegna hækkandi sjávar, lækkar suðumark vatnsins og loftþrýstingur og gæði kæliloftsins minnka, sem gerir kælikerfið betra en á sléttlendi. Almennt er opið kælikerfi ekki hentugt á úthafssvæðum, heldur er hægt að auka þrýstinginn í lokuðu kælikerfi til að bæta nýtingu suðumarks kælivökvans á sléttlendi.
Þannig að ef notkun dísilframleiðslueininga á sérstökum svæðum á svæðinu, almennar einingar eiga alls ekki við, ættum við að ráðfæra okkur við sölufólk við kaupin.
Varúðarráðstafanir við notkun díselrafstöðva í mikilli hæð:
1. Það hentar ekki að nota opið kælikerfi í mikilli hæð og hægt er að nota lokað kælikerfi undir þrýstingi til að bæta hæðina.
Suðumark kælivökvans þegar hann er notaður.
2. Þegar tækið er notað í mikilli hæð skal gera viðbótarræsingarráðstafanir sem samsvara lághita.
Birtingartími: 26. maí 2022
